Em 12 de novembro de 2019, os Indian FTR 1200 e FTR 1200 s foram oficialmente listados, a partir do preço de 192300 yuan. A FTR é um novo membro da família indiana. O FTR pode ser rastreado até o indiano FTR 750. Este carro de corrida profissional, que está fora da competição de pista plana nos Estados Unidos, lançou as bases para o design da série FTR 1200. O FTR 1200 e o FTR 1200 s estão equipados com um motor refrigerado a água de 1203ccv de dois cilindros, que é um dos poucos "bondes" esportivos equipados com um motor de dois cilindros do tipo V. Com a ajuda da estrutura tecida e da suspensão esportiva, o melhor desempenho do FTR o torna muito diferente dos nossos bondes esportivos comuns. Para destacar as características dos modelos, os fabricantes também lançaram quatro tipos de bondes: tracker, tour, rally e esporte. O estilo das peças modificadas permite que os condutores da FTR façam o seu próprio estilo de acordo com suas preferências.
O FTR 1200 / FTR 1200 s está equipado com um farol de LED recém-projetado. O abajur de estilo preto enfatiza a esportividade da família FTR, e o logotipo indiano dentro do farol também é impressionante. O sistema de freio de alta especificação, com os dois discos dianteiros e a Brembo, opôs-se às pinças de quatro pistões, além de ter um excelente efeito visual, mas também pode ser usado com o sistema ABS para aumentar significativamente a segurança. Para obter mais esportividade, o FTR 1200 s usa um garfo dianteiro invertido totalmente ajustável de 43 mm, mais potente, o primeiro de todos os modelos indianos; a absorção de choque da pressão do óleo do cilindro único do meio também tem a função de ajuste.
Para obter potência mais potente, os engenheiros indianos expandiram o motor de dois cilindros em forma de V, refrigerado a água, de 1133cc, montado no escoteiro, e a taxa de compressão também foi aumentada para 12,5: 1, o que tornou o FTR 1200 capaz de fornecer 88kw (120ps) / 8250rpm de potência máxima. Além disso, o FTR 1200 s também tem três modos de condução para escolher, tornando a pilotagem mais arbitrária.
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