200cc monocilíndrico - refrigerado a ar -, tipo de mudança de 4 tempos: motocicleta internacional de cinco velocidades

200cc monocilíndrico - refrigerado a ar -, tipo de mudança de 4 tempos: motocicleta internacional de cinco velocidades

A motocicleta internacional de cinco velocidades é equipada com motor de quatro{0}}tempos, que utiliza um motor-resfriado a óleo com um sistema de refrigeração avançado e um grande carburador para fornecer fluxo de ar de admissão suave e resposta da válvula.
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Descrição

Introdução do produto

A motocicleta de 200 cc,-cilindro-com refrigeração a ar, 4-tempos é um veículo de duas rodas-off-road, projetado para diversas condições de pilotagem.

Vantagens do produto

  • Potência confiável do motor CG200

A motocicleta é movida por um motor monocilíndrico de 4- tempos refrigerado a ar, proporcionando combustão estável e torque consistente. Este design elimina riscos de superaquecimento para máxima confiabilidade.

  • Sistema de resfriamento avançado

Apresenta aletas de resfriamento otimizadas e design de fluxo de ar para dissipação de calor eficaz durante a operação. Este sistema garante uma regulação confiável da temperatura sem a complexidade do resfriamento líquido.

  • Transmissão suave de cinco{0}}velocidades

A transmissão manual internacional de cinco-velocidades (acionamento por corrente) proporciona mudanças de marcha suaves e entrega de potência ideal em diferentes faixas de velocidade.

  • Construção durável do chassi

A motocicleta possui um quadro de berço semi{0}}duplo leve e compacto (peso seco de 125 kg) feito de tubo de aço e placa de aço com estrutura rômbica para maior rigidez torcional.

O design do eixo oco reduz a massa não suspensa, enquanto o balancim reforçado otimiza a estabilidade lateral e o desempenho nas curvas."

  • Sistema de suspensão aprimorado

O amortecedor dianteiro invertido com amortecimento ajustável, combinado com uma suspensão traseira mono-amortecedora, garante absorção de choque eficaz e manuseio estável em terrenos acidentados.

  • Sistema de Frenagem de Qualidade

O travão de disco dianteiro garante uma potência de travagem reactiva, enquanto o travão de tambor traseiro proporciona uma travagem estável e fiável, aumentando a segurança geral da condução.

YD200GY-25

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Técnico
Tipo de motor: Motor CG200 4 tempos, monocilíndrico, refrigerado a ar
Deslocamento (ml): 197ml
Furo X Curso (mm): 63.5x62.2
Taxa de compressão: 9.0:1
Máx. Potência (kw/r/min) 10.2/8000
Máx. Torque (Nm/r/min): 13.8/6500
Máx. Velocidade (Km/h): Maior ou igual a 90
Ignição: CDI
Sistema inicial: Elétrico/Início de pontapé
Sistema de transmissão: Transmissão por corrente
CHASSIS  
Amortecedor dianteiro: o mesmo com o modelo de bicicleta suja do Brasil
Amortecedor traseiro: pressão hidráulica e mola
Estrutura do chassi: Tubo de aço e placa de aço, estrutura rômbica
Garfo traseiro: o mesmo que o garfo da bicicleta suja do Brasil
Freio Dianteiro: Freio a disco
Freio traseiro: Freio de Tambor
Pneu dianteiro: 3.00-21
Pneu traseiro: 4.10-18
Medidor de velocidade: o mesmo que o medidor da bicicleta suja de 2010
Aro da roda Falou Fr: 1.6-21, estilo de tambor de bicicleta suja do Brasil, Rr: 2.15-18
Bateria: 12V7Ah
DIMENSÕES  
CXLXA (mm): 1995X840X1125mm
Altura do assento (mm): 860mm
Distância entre eixos (mm): 1350mm
Min. Distância ao solo (mm): 210mm
Máx. Peso admissível (kg): 150
Capacidade do piloto: 2 pessoas
Seco. Peso (kg): 125
Capacidade do tanque de combustível (L): 11L
Outros  
Tamanho da embalagem (mm): 1790mmx460mmx860mm
Peso da embalagem (kg): 142kg
Carregamento de contêiner (40HQ): 96 unidades
Motor CG200CC, monocilíndrico,-refrigerado a ar, quatro-tempos, raio, disco dianteiro, carburador DELI.

Aplicativos

  • Passeio-em trilha fora de estrada

A motocicleta foi projetada para passeios recreativos em caminhos de terra, trilhas florestais e terrenos naturais.

  • Trabalho Agrícola

A motocicleta serve como transporte eficiente para aplicações agrícolas, incluindo operações agrícolas, gerenciamento de campo e requisitos de mobilidade em áreas rurais.

  • Transporte Rural

Projetada para necessidades de transporte em áreas rurais, a motocicleta oferece mobilidade confiável em áreas com infraestrutura limitada e condições de estrada desafiadoras.

  • Equitação Recreativa

A motocicleta é ideal para atividades recreativas off-de estrada, incluindo aventuras de fim de semana, viagens de exploração e atividades de lazer ao ar livre.

Perguntas frequentes

P: As motocicletas de 200 cc são-eficientes em termos de consumo de combustível em comparação com motos maiores?
R: Sim, as motocicletas de 200 cc geralmente oferecem melhor economia de combustível do que as bicicletas de maior cilindrada, tornando-as econômicas para passeios diários e longas distâncias.

P: O que devo verificar ao comparar as especificações da motocicleta 200cc?
R: Fatores importantes incluem tipo de refrigeração do motor, qualidade da suspensão, sistema de freios, peso e altura do assento, pois afetam o conforto, durabilidade e estabilidade de direção.

P: As motocicletas de 200 cc são adequadas para iniciantes?
R: Devido à sua potência gerenciável e peso relativamente leve, as bicicletas de 200 cc são frequentemente recomendadas para pilotos novatos e para aqueles que progridem com motores menores.

P: Esta motocicleta vem com garantia?

R: Os termos de garantia devem ser confirmados com o fornecedor. Normalmente inclui cobertura de garantia para defeitos de fabricação e falhas de componentes.

 
 

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